四轮定位试题及答案B

密封线禁止答题 班级 学号 姓名 博创工贸职业技术学校2015-2016学年第1学期期末试卷 课程名称 四轮定位 专业 汽车运用与修理 命题人 （适用班级 试卷印刷份数 ） 试题 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 总分 得分 评卷人 得分 一、 填空题（每空2分，共20分） 1、 外倾角能够保证轮胎与地面的良好接触，增加轮胎的附着力,提高汽车的（行驶稳定性）。 2、 前束角的作用是降低轮胎的磨损与（偏磨），消退由于外倾角所产生的轮胎侧滑. 3、 主销后倾角的其中一项作用是产生车轮回正力矩，使车轮复位以提高（行驶）稳定性。 4、 主销后倾角太大会造成（转向沉重）。 5、 车轮定位的四个参数前轮前束（前轮外倾）（主销后倾）（主销内倾）。 6、 捷达轿车前束值的范围-0.080.08。 二、 选择题（每空2分，共20分） 1、桑塔纳前轮外倾角可通过（ B ）调整。 A前桥 B锁紧板 C平面轴承 D减震器支架 2、下列状况下，不须要对助力转向系统管路进行排气作业的是（ A ）。 A更换转向横拉杆以后 B油管拆下以后 C助力泵产生噪音时 D更换助力油后 3、横向稳定杆的作用主要是（ A ） A保证车轮角度不变 B起到减震作用 C防止车身过度侧倾 D防止转向沉重 4、若主销的后倾角过大会造成（ C ） A转向轻巧 B转向跑偏 C转向沉重 D转向不稳 5、主销内倾角的作用除了使转向操纵轻巧外，另一作用是（ A ）。 A车轮自动回正 B削减轮胎磨损 C削减车轮行驶跑偏 D提高车轮工作的平安性 6、前轮前束的作用是（ A ） A减轻或消退因前轮外倾所造成的后果 B车轮自动回正 C减小轮胎磨损 D形成车轮回正的稳定力矩 7、前轮前束可通过变更（ B ）来调整。 A转向轮角度 B转向纵拉杆长度 C转向横拉杆长度 D梯形臂位置 8、安装检测标靶时，检测标靶与车轮的位置必需（ B ） A、水平 B、铅垂 C、左倾斜 D、右倾斜 9、设计时速越高的车型，其前束值越（ A ） A、大 B、小 Ｃ与设计时速无关 D、不变 10、设计时速越高的车型，其负外倾角越（ A ） A、大 B、小 C、与设计时速无关 D、不变 三、推断题（每空2分，共20分） 1、在前轮外倾角检测时，只要每个轮的外倾角都在各自的公差范围即可，不必考虑左右两侧车轮外倾角的差值。 （X） 2、汽车制动系统属于被动平安系统。 （ 对） 3、对于后轮定位角不能调整的车辆，检测调整时，不需拔下举升机后滑板的固定销。（X ） 4、在定位检测过程中，应严格依据规范操作，防止误操作造成检测设备报警或工作中段。 （ 对 ） 5、在定位调整过程中，可以不用方向盘固定架将方向盘固定 。（X ） 6、在安装检测标靶时，标靶图车轮的位置可以随意安装。 （X ） 7、定位检测时，车辆前轮应尽量停放在转角盘中心， （对 ） 8、举起车辆调整车轮外倾角时，外倾角的变更会很大，尽量运用举升定位程序里的举升记忆功能，否则很难一次调整到位。 （对 ） 9、轮胎气压是否合适对四轮定位没有影响 （X ） 10、固定方向盘前，必需左右摇摆方向盘数次，不能一次打正并固定.。 对 四、简答题（每空10分，共20分） 1、车轮定位的好处 2、什么时候须要做四轮定位 五、故障分析题（10分） 一辆行驶了4万公里的科鲁兹轿车，车主反映该车在高速直线行驶时，车头向右偏移，为了让车辆保持直线行驶必需将方向盘向左转动一个角度来限制车辆执行，并伴有轮胎内外侧磨损不均现象。依据上述故障现象，结合所学过的四轮定位学问，简洁说明故障缘由。 第 1 页 共 1 页