吴桂桥施工四措资料

施工四措一案 二〇一五年七月三十日 审 批 页 编 制 组织措施审核 技术措施审核 平安措施审核 批 准 驻马店练江吴桂桥35KV线路工程 23铁塔组立及马武35KV线路π接 施工四措一案 一、工程概况 本工程为练江变吴桂桥35KV线路工程，线路全长3.5KM,导线为LGJ-185/30; 地线为一根GJ-35镀锌钢绞线；全线杆塔共计 23基，其中新立角钢塔6基，一般直线杆17基。 工程进展状况截止2015年7月30日，本工程水泥电杆已组立17基，铁塔组立6基。已具备组立23塔及马武35KV线路π接条件，现支配于2015年8月1日组立23塔及马武35KV线路π接。 本次工作内容23铁塔组立及马武35KV线路π接 23铁塔组立后，原马武35KV线路28杆拆除，原线路π接至新23双回铁塔。 支配停电时间2015年8月8日7时至2015年8月8日19时 支配停电线路35KV马吴线。 工作地点练江变吴桂桥35KV线路工程23塔、35KV马吴线28杆。 二、组织措施 1、项目负责 2、施工负责 3、技术负责 4、平安监督 5、技术监督 6、材料后勤保障 三、技术措施 严格依据设计图纸及施工验收规范进行施工 （一）杆塔组立施工 杆塔组立包括组装、拼装工作。依据塔形、重量、地形等条件，做到有方案、有组织、有分工、有秩序的进行。 本基铁塔型号06B5-SJ4-15 现塔脚及下段已组装完毕。 剩余部分已做好地面组装，支配用吊车组立。 施工时实行以下计算措施 1、组装前，先将作业面以内的范围清理干净，塔材及工器具按依次排列放好。 向，包括内、外、正、反都不能混淆。 2、组装时不得用大铁锤敲击，以免锌层破损或焊缝击裂；必需捶击时，应衬以木板。若铁件有不正及弯曲等，应矫正再行安装。 3、各构件的组合应紧密，交叉构件在交叉处留有空隙者，应装相应厚度垫片。 4、依据塔重、塔高、吊车的起吊负荷等选用合适吨位的吊车。吊车应具备安检合格证，司机应有吊车上岗操作证。起吊前应对吊车进行全面检查。 5、对吊车立塔运用的工器具进行检查或现场试验，不得运用不符合规程的工器具。 6、吊车就位 司机应参与道路和桥梁的踏勘。吊车工作位置的地基必需稳固，旁边的障碍物应清除。吊车组塔要求现场有足够的组装和吊装位置，吊车的就位应能适于整基塔位的吊 装。必需保证有足够的吊车吊臂伸缩位置。根开大的杆塔应做好吊车移位打算。 吊车的支撑点应选择在坚硬的土层上。 7、铁塔吊装前应做好如下打算工作 已组塔段的各种辅材必需安装齐全，已组塔段的连接螺栓应拧紧。 对于个别待吊长塔片为防起吊时大斜材着地受弯变形，应在主材下端绑根木杠接长主材。 8、构件起吊过程中的限制 铁塔起先起吊，铁塔着地的一端，应设专人看护，以防塔材受力变形。 铁塔塔头离地0.5m后，应暂停起吊，支配专人检查绳套等受力部位是否有变形， 塔材是否有变形。无异样状况方可接着起吊。由于吊点位置的缘由，起吊过程中，在铁塔 整体离地前塔脚始终拖在地上，所以应支配专人监护塔脚是否卡住，随着往前走，直到其正常离地为止。 铁塔运动到基础垂直上方时，吊车停止运动，在指挥人员的指挥支配下，派专人在铁塔侧面，扶住铁塔，渐渐对准地脚螺栓，缓缓松绳，使塔脚螺栓孔套入地脚螺栓，带上螺帽，马上拧紧地脚螺帽，并将螺扣打堆，确保螺帽不会丢失。 地脚螺帽拧紧后方可派人上塔拆除吊装工具，吊装工具需用小绳顺下，肯定不行干脆扔下。 杆塔吊装完毕后，检查并复紧全部螺栓，对缺陷进行逐一处理。由于基础爱护帽不能同步施工，故地脚螺栓在组塔完成后应将丝扣打毛防盗。 8、铁塔时，留意每块塔材的编号，通常编号的第一个数字代表属于第几节，先 按编号在地面依次排列就序，再起先组装；同时留意图纸上每块钢材应安放位置和安装方向，清点核对塔材数量及规格。按国家有关规定对塔材进行验收，当角钢弯曲变形量超过2‰并在变形限度范围内时，应采纳冷矫正法矫正。矫正后的角钢不得有洼陷、凹痕、裂缝。运至现场后构件若出现镀锌剥落时露黄部位应涂富锌漆防腐，对较大面积镀锌剥落构件，应予调换。 9、组装地面组装位置以合适吊车起吊为原则，组装好的构件必需在吊车允许起吊工作幅度范围内。如超过吊车起吊实力时可先组立塔腿段，再用吊车吊装塔头塔身材。 10、组装完毕后，检查并复紧全部螺栓，对缺陷进行逐一处理。由于基础爱护帽 不能同步施工，故地脚螺栓在组塔完成后应将丝扣打毛防盗。 （二）.放紧线施工 放线前打算工作查勘沿线状况，了解全部交叉跨越及障碍物状况，制定交叉跨越点施工放线技术及平安措施，并分别与有关部门取得联系，人员、材料、机具、防护设施及通讯工具配备就绪。 外观检查金具的强度设计平安系数，最大运用荷载状况为2.5，断线状况为1.5。复合绝缘子机械强度平安系数，最大运用荷载状况下不小于2.5，断线、断联、验算状况下均不小于1.5。 放线时应留意和检查导地线是否有损伤。 对于不能带电跨越的线路，应按规程要求办理停电工作票，其依次为停电、验电，施工地段两侧挂接地线，悬挂标示牌。 放线放线前仔细勘察通道，依据耐张段长度，合理布置放线人员，指定专人负责导线牵引、线盘看护、交叉跨越点监视、登塔作业等工作，并由专人统一指挥，全体人员协同作业；专人进行导、地线液压接续，确保接续质量。 紧线依据应力标准和设计弛度，选取适当位置作为观测点，专人操作仪器，相关人员协同协作，确保导线弛度满意设计和规范要求。 导线架设时，严格执行超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则以及其它有关技术文件的要求。 （三）技术参数及要求 1、杆塔运用状况 全线杆塔共计 23基，其中新立角钢塔6基，一般直线杆17基。 2、螺栓安装及紧固要求 2.1全部螺栓（包括防盗螺栓）热镀锌后的强度等级为M16为4.8级（包含M16脚钉），M20、M24为6.8级（包含M20、M24脚钉）。螺栓紧固依据螺栓紧固扭矩标准紧固。 2.2 凡结构图中注明须要安装双帽螺栓的螺栓，必需按设计要求安装两个螺帽，另外全线杆塔导地线挂线点螺栓均为双帽。全部螺杆应与构件面垂直，螺栓头平面与构件间不应有间隙；螺母拧紧后，螺杆露出螺母的长度对单螺母不应小于两个螺距，双帽螺母可与螺母相平。 2.3全部铁塔螺栓在施工安装时，应具体核对组装图上各部螺栓规格，当螺杆无扣长等于或超过穿透厚度时，必需加垫片，但每端不能超过两个。 3、螺栓的穿向 立体结构水平方向由内向外；垂直方向由下向上； 平面结构顺线路方向由小号