吉利汽车SWOT分析

应用技术学院 课程大作业说明书 课 程 名 称 汽车营销学 课 程 代 码 题 目 吉利汽车SWOT分析 年级/专业/班 学 生 姓 名 学 号 开 始 时 间 年 月 日 完 成 时 间 年 月 日 课程大作业成果 学习看法及平常成果（30） 技术水平与实际实力（20） 创新（5） 说明书（计算书、图纸、分析报告）撰写质量（45） 总 分（100） 指导老师签名 年 月 吉利汽车SWOT分析 一、 吉利公司 简介 集团目前拥有员工8000名，2002年经营规模列“全国500强”第421位、“浙江省100强”第28位。2003年被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长性最好”的企业之一。拥有台州临海、宁波、台州路桥、上海四大整车制造基地；2010年3月28日吉利胜利收购沃尔沃。吉利豪情、吉利美日系列经济车型，美人豹，华普三大子品牌系列；两厢、三厢经济型轿车、都市跑车等七个汽车品种。吉利控股集团以“造老百姓买得起的好车让中国汽车走遍全世界”为己任，为让更多的老百姓早一日拥有汽车，早一日享受欢乐人生而不懈努力。浙江吉利控股集团是中国汽车行业十强企业。1997年进入轿车领域以来，凭借敏捷的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，现资产总值超过1000亿元（含沃尔沃），连续九年进入中国企业500强,连续七年进入中国汽车行业十强，被评为首批国家创新型企业和国家汽车整车出口基地企业。 二、 优势 吉利集团总部设在杭州，目前在浙江宁波、临海、路桥、上海、兰州、湘潭等地建有六个汽车整车和动力总成制造基地，拥有年产30万辆整车、30万台发动机、变速器的生产实力。现有吉利自由舰、吉利金刚、吉利远景、上海华普、美人豹等八大系列30多个品种整车产品；吉利汽车集团在国内建立了完善的营销网络，拥有700多家品牌4S店和近千个服务网点；在海外建有近200个销售服务网点；投资数千万元建立国内一流的呼叫中心，为用户供应24小时全天候快捷服务。截至2014年底，吉利汽车累计社会保有量超过350万辆，吉利商标被认定为中国驰名商标。 品牌优势 吉利从1998年第一辆豪情诞生至今，已经走过了12个年头。在这12年中，吉利是最能折腾的一个汽车厂家。首先是控股国润，借壳在香港上市胜利；其次，还成立了吉利高校来培育汽车人才；最终收购英国锰铜公司，收购澳大利亚DSI自动变速器公司，以及最近炒的最火的收购沃尔沃，都是吉利的大手笔，吉利收购沃尔沃大功告成，成为中国汽车企业胜利收购国外豪华汽车企业和品牌第一宗，也是中国踏上汽车强国之路的重要一步。 在这12年中，前7年，可以说吉利完全是在利用低价获得的市场的初步认可，但是在05年，吉利推出自由舰，金刚，以及远景后，就逐步起先停产定位低端的美日，豪情以及优利欧。在吉利内部，被称作是用“新三样”替代“老三样”，这是吉利“向上发展”的战略转型。 在2009年，吉利又拉开了分品牌营销的策略，除吉利母品牌外，吉利日后全部的产品都将分为帝豪、全球鹰以及英伦帝华三个品牌来销售。熊猫作为全球鹰第一款品牌，也是目前国内平安系数最高的一款车型，高配车型全系标配6气囊，并且获得了国内C-NCAP碰撞机构赐予的五星平安评价，是国内同级别车型中唯一获此殊荣的车型。自吉利1998年第一辆车下线，吉利先后拥有了经济型轿车美日、豪情；中级轿车自由舰、华普、金刚；以及跑车美人豹。从中不难发觉，吉利正在经验着一条由下而上的自主品牌成长曲线。吉利出道之初被人视之为一条不折不扣的“鲶鱼”，因为要造老百姓买得起的车，要让轿车走进寻常百姓家，所以总是利用最低价格来吸引消费者，并在多轮价格战中树立了自己经济型轿车主力军的“名望”，也不断地给竞争对手制造出各种麻烦。以敲敲打打起家的吉利，在为人们供应较高性价比汽车的同时，也在人们心目中形成了低档次、低品质的品牌形象。有人直言，“吉利汽车价格便宜，花4万块钱就能买到美丽的外型，舒适的驾乘享受不足之处，吉利汽车的小毛病比较多，内饰工艺较为粗糙，车身外部的焊接工艺较差。” 为顾客供应高性价比的汽车是吉利追求的，那么在这一追求过程中，在消费者认知中，形成了低档形象也就可以理解，也是难以避开的。要做大做强，吉利单凭低价格这一招鲜是很难吃遍天的。自加入WTO以来，自主品牌、合资品牌在分割市场蛋糕的同时，都不自觉的扮演着教化消费者的角色，真正有购车须要和实力的人越来越在乎品牌所能带来的形象与情感价值，而品牌明显是吉利的软肋和硬伤。此外，原材料的上涨，也让经济型轿车的成本增加，价格牌失色不少。 在经验了低价制胜的草创阶段后，吉利不行避开的走到了质量制胜、品牌制胜的新阶段。2005年面世的吉利“自由舰”，先后登陆法兰克福车展和美国底特律国际车展，并夺得2006年美国底特律国际车展“银钻奖”，两次车展让吉利吸引了海量的眼球，获得了足够的传播回报。此外，自由舰还顺当通过了美国顶部碰撞试验，这也是国内汽车首次在国际上完成顶部碰撞试验，今年3月，吉利又通过了欧洲ECE标准碰撞试验。这一切预示着吉利品质的提高，也正在变更着人们对吉利价廉质次的品牌认知。 吉利金刚是吉利集团继自由舰后推出的又一款全新车型，金刚依据“6S”造车理念，融合了更多的市场元素和国际流行的造型元素，是吉利挤身中级轿车行列的重要筹码。2003年9月首辆吉利“美人豹”都市跑车被中国国家博物馆永久保藏，2003年12月美人豹跑车被评为“中国最佳风云跑车”。 在子品牌上，吉利已经从豪情、美日向自由舰、金刚胜利过渡，正是凭借自由舰、金刚的精彩市场表现和反应，吉利在车市这块大蛋糕中切出了属于自己的越来越大的份额，2004年吉利轿车在国内销售达到101611辆，市场占有率达到4.5，在国内轿车市场排名由2003年的第十位跃居到第七位，在经济型轿车市场占有率达到21.4；06年前2个月，吉利销量高达35514辆，一举挺进乘用车销量第五名，而跃进“前五”对吉利来说还是首次，吉利正不断提高其在中国车市的重量。吉利品牌的“主动向上”，不仅从市场中获得很大的利润回报，而且在品牌形象上也有望脱掉赤贫的帽子。从市场得来的信息是，吉利自由舰和金刚带给吉利最大的变更是促进了吉利用户的结构从低向上发展，趋向白领化，自从2005年吉利汽车胜利推出吉利自由舰后，吉利的这种用户结构起先发生了明显的变更，尤其是今年金刚的推出，使得这种变更尤为突出。在目前金刚的用户中，年轻的白领用户占据40，其中以高校老师、窗体顶端窗体底端公务员、中小企业老板为主。而且用户结构和典型消费人群的变更对吉利品牌价值的提升意义深远。 价格优势