吊车作业专业方案(2)

至35kV线路工程 吊车作业专题方案 批 准 审 核 编 制 日 期8月5日 目 录 一、编制依据1 二、工程概况1 三、施工安全、技术方法1 四、汽车吊施工安全要求2 五、起吊步骤5 六、吊装注意事项5 七、劳动力配置和安全教育7 八、危险点分析及控制方法....................................................................................8 九、质量控制方法及检验标准8 十、事故应急方法9 十一、环境保护和文明施工...................................................................................9 一、编制依据 35kV配网架空线设计规范 中国南方电网城市配电网技术导则 二、工程概况 工程名称 至35kV线路工程 工程地址 市县乡至乡 建设单位 广西 设计单位 设计 监理单位 施工单位 本方案适适用于市县至35kV线路工程，吊车现场施工作业，依据现行国家或行业标准、规程、要求中对项目工程相关要求及广州中网电力工程设计设计工程施工图纸和厂家技术说明书，为确保施工有序进行和安全生产，特确定本施工方案。 吊车关键工作为起吊设备材料或电杆组立中起吊电杆等工作。 三、施工安全、技术方法 1、起重机按施工方案中起重机吊装工作半径就位，支腿承点必需牢靠可靠，在土质松软地方应加设垫木或钢板； 2、起吊过程中应设现场指挥员，明确指挥信号，因障碍影响视线时可合适增设信号传输员，吊车司机接收到任何人发出停止信号，必需立即停止起吊； 3、起重机起吊电杆，吊钩防脱装置必需有效可靠，预防电杆脱钩伤人； 4、电杆起吊应设2～3根调整绳，每根绳由1～2人拉住控制电杆起吊； 5、按吊装重量及钢丝绳安全系数选择吊装钢丝绳套及卸扣； 6、吊装15米以下电杆时可用单点绑扎，绑点可选电杆重心高1～2米处，或重心点以上，钢丝绳不易滑动位置； 7、电杆起吊至离地0.5～1m时，应停止起吊检验吊车支承点受力情况和电杆弯曲度及焊接口情况，如吊点不理想，可校正钢丝绳套吊点位置，一切正常后则可起吊就位，电杆竖立进坑时要用人扶持找正坑中。 8、拆电杆应采取有效防倒杆安全方法新立电杆应先培好土，杆基牢靠后方能够上杆，必需时加装拉线，拆电杆时，绳子套必需套牢后，才能起吊。 四、 汽车吊施工安全要求 班长 1、开始工作前应对现场全部工作人员交代工作任务、分工并进行交底，指明危险点。 2、负责现场监管，一旦发觉违规作业，立即叫停作业。 起重机司机 1、起重机司机专门训练,经相关部门考评合格,发给合格证,方准上岗操作,严禁无证人员操作起重设备。 2、进行起重作业前,起重机司机必需检验各部装置是否正常,钢缆是否符合安全要求制订器、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏，严禁起重机各工作部件带病运行。 3、起重机司机必需和指挥人员亲密配合，服从指挥人员信号指挥。操作前必需先鸣喇叭。如发觉指挥信号不清或错误时，司机有权拒绝实施；工作中，司机对任何人发出紧急停车信号，必需立即服从，待消除不安全原因后，方能继续工作。 4、起重机只能垂直吊起载荷，严禁拖拽还未离地载荷，要避免侧载。 5、起重机在进行满负荷起吊时，严禁同时用两种或两种以上操作动作。起重吊臂左右旋转角度全部不能超出45，严禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁吊拔埋入地面物件，严禁强行吊拉吸贴于地面面积较大物体。 6、起重机在带电线路周围工作时，应和其保持安全距离，在最大回转范围内，许可和输电线路最近距离见下表，雨雾天气时安全距离应加大至1.5倍以上。起重机在输电线路下经过时，必需将吊臂放下。 7、起重机严禁超载使用，假如用两台起重机同时起吊一重物，必需服从专员统一指挥，两机升降速度要保持相等，其物件重量不得超出两机所许可总起重量75。绑扎吊索时，要注意负荷分配，每车分担负荷不能超出所许可最大起重量80。 8、起重机在工作时，吊钩和滑轮之间应保持一定距离，预防卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻。在吊臂全伸变幅至最大仰角并吊钩降至最低位置时，卷扬滚筒上钢缆应最少保留3匝以上。 9、工作时吊臂仰角不得小于30，起重机在吊有载荷情况下应尽可能避免吊臂变幅，绝对严禁在吊荷停稳妥前变换操作杆。 10、起重机在工作时，严禁进行检修和调整。 11、停工或休息时，不准将吊物悬挂在空中。 12、工作完成，吊钩和吊臂应放在要求稳妥位置，并将全部控制手柄放至中位。 信号工 1、指挥信号要事先向起重机司机交待清楚，如遇操作过程中看不清指挥信号时，应设中转助手，正确传输信号。 2、指挥手势要清楚，信号要明确，不准带手套指挥。 3、起吊物件，应先检验捆缚是否牢靠，绳索经过有棱角、快口处应设衬垫，吊位重心要正确，不许物件在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。 4、在所吊物件就位固定前，起重机司机不得离开工作岗位，不准在索具受力或起吊物悬空情况下中止工作。 5 、当起重机司机因物件超重拒绝起吊时，指挥人员应采取方法，设法减轻起重机超重负荷，严禁强化指挥起重机超负荷作业。 6、吊车作业实施过程中，吊臂范围内不得站人、吊车四腿可靠固定，软土须加垫硬板，严禁吊车超载荷运行，避免发生吊车倾倒靠近或接触带电部位。 7、带电设备区域内使用吊车车体应可靠接地；吊车摆臂范围内有带电设备时，专责监护人应关键监护预防向带电设备方向摆臂；调整吊车各支撑点，保持吊车工作中一直处于水平状态，遇有较软路基或盖板等，应使用枕木等铺垫、补强，预防地面塌陷或盖板断裂等，预防吊车不稳定吊臂等处误触、靠近带电设备；杆塔起吊距离地面80cm时，应停止检验各受力点受力情况，无异常方可继续起吊，预防受力忽然改变倾斜接触靠近带电设备。 吊装工 1、作业前，应按要求穿戴好个人防护用具，如手套、安全帽、安全带等。 2、吊物起吊时不得停留、穿越吊物下方。 3、应将钢丝吊绳吊连接牢靠，起吊前应对钢丝吊绳和卸扣再进行检验，预防吊物脱落。 五、起吊步骤 1、起吊步骤图（见下页） 2、汽车吊工作时受力简图 图中 G为汽车吊自重，Q为吊物重，W风动荷载（按吊物20考虑）， L1为G作用于倾覆边力臂，L2为吊物作用于倾覆边力臂。 六、吊装注意事项 1、吊装机械所需场地必需平整，坚实，四个支腿必需支垫平稳、牢靠，汽车吊车轮必需全部离地。 2、需吊物件要绑扎牢靠，并选择适宜长度钢绳，廉价安全吊装。 3、鉴于吊装物品自重较大，在制订吊装路线时须考虑降低空中移动距离，尽可能避免空中旋