安能物流供应商管理新规制度

安能物流 供给商管理制度 运行管理中心汽运部 二零一五年一月二十三日 总则4 第一条制订目标4 第二条使用范围4 第三条日常管理4 3.1日常管理明细5 3.2日常管理反馈要求9 3.3违规处理标准10 3.4异常问题处理规范10 第四条车线行为处罚要求10 4.1行为异常处罚标准11 4.2行为异常调查反馈15 4.3行为处罚步骤15 4.4行为异常责任公告15 4.5供给商发车沟通反馈管理要求（见附件四）16 4.6异常沟通升级机制16 4.7供给商手册-运力版16 第五条供给商考评管理16 5.1目标16 5.2供给商规模分类16 5.3考评细则16 5.4供给商考评评级17 5.5奖惩规则18 5.6优异供给商选拔19 5.7优异供给商招标优惠政策19 5.8不良供给商管理20 附件21 附件一 供给商车厢、车型相关管理要求21 附件二 供给商车厢破损、超重处理措施22 附件三 货物水湿、遗失、短少、破损责任划分及赔偿24 附件四相关供给商发车沟通反馈管理要求25 附件五 准点率考评标准及责任26 附件六 供给商配协力度考评打分表31 附件七承运车辆事故处理步骤及责任划分32 附件八不良供给商审批表37 目录 总则 第一条............ 制订目标 第二条............ 使用范围 供给商管理 第三条 日常管理 3.1....... 日常管理明细 3.2 日常管理反馈要求 3.3 违规处理标准 3.4 异常问题处理规范 第四条车线行为处罚要求 4.1....... 行为异常处罚标准 4.2 行为异常调查反馈 4.3 行为异常处理步骤 4.4....... 行为异常责任公告 4.5 供给商发车沟通反馈管理要求 4.6 异常沟通升级机制 4.7 供给商手册运力版 第五条供给商考评管理 5.1 目标 5.2 供给商规模分类 5.3 考评细则 5.4 考评评级 5.5 奖惩规则 5.6 优异供给商选拔 5.7 优异供给商招标优惠政策 5.8 不良供给商管理 附件 6.1....... 供给商车厢、车型相关管理要求 6.2....... 供给商车厢破损、超重处理措施 6.3 货物水湿、遗失、短少、破损责任划分及赔偿 6.4 相关供给商发车沟通反馈管理要求 6.5 准点率考评标准及责任 6.6 供给商配协力度考评打分表 6.7 承运车辆事故处理步骤及责任划分 6.8 不良供给商审批表 总则 第一条制订目标 为保障企业业务运转安全和时效，规范车主和司机行为，营造良好班车运行秩序，特制订本管理制度。 第二条使用范围 本制度适适用于安能物流全部网络运行班车，同时本管理制度作为车辆上线协议附件和车辆上线协议含有相同效力。 第三条日常管理 3.1日常管理明细 防范步骤 类型 防范 事项 内容 责任 供给商 发货分拨 供给商管理组 运能保障 车辆 车辆 数量 线路运行车辆和上线通知明细一致 实施 检验/确定 核实/流转处理 车厢要求 车辆上线要求9.6米车厢体积60方，17.5米车厢体积135方； 9.6米车厢要求同一侧面最少有一个车门，17.5米车厢要求同一侧面最少有二个车门。 实施 检验/确定 参考车厢、车型相关管理要求（见附件一） 上线立即 车辆按调整通知时间上线运行 实施 检验/确定 核实/流转处理 停驶申请 车辆临时停驶 车辆碰到车辆年审、司换本、司机请假等异常情况需提前3天向汽运部运力采购组提出申请并承诺恢复正常运行时间，如私自下线则根据文件进行处罚 实施 检验/确定 核实/流转处理 发车前 人员管理 酒驾或带病驾驶 司机精神或身体状态存在酒后、带病驾驶嫌疑 实施 检验 核实/流转处理 驾驶员通讯通畅 班车通讯保持二十四小时通畅，若更换驾驶员及联络方法须提前上报汽运部运力采购组 实施 检验/确定 核实/流转处理 驾驶员配置不达标 承运线路＞600KM要求最少配置2名驾驶员 实施 检验 核实/流转处理 违反管理秩序 承运商及本企业操作人员遵守企业相关管理和操作标准，沟通协调过程相互尊重。 实施/检验 实施/检验 核实/流转处理 安全检验 准备工作 班车驾驶员应在班车发车时间前30分钟到分拨中心，做好车辆出车前各项安全检验，确保按时准点发车， 实施 检验 核实/流转处理 提前和中控管理部车辆运行管理组了解线路运行时效和运行路径；发车前将油箱加满油，降低车辆在途停立即间 实施 检验/确定 核实/流转处理 车辆检验 车辆出现故障要立即和分拨沟通不能影响分拨正常操作；提前30分钟抵达装货分拨中心，对车辆进行六检，包含转向器、检制动、手刹、灯光线路、后视镜、轮胎气压、螺丝紧固、机油、燃油、水、随车工具、发动机等，确保车辆能够正常运行 实施 检验/确定 核实/流转处理 作业环境 车厢地板、厢体及内部支撑设施完好；车厢内清洁并无刺激性气味。 实施 检验/确定 核实/流转处理 操作安全 燃油叉车不能进入车厢内部作业，造成供给商车辆损坏将根据车厢破损、超重要求来处理 检验 实施 参考车厢破损、超重处理措施（见附件二） 车辆封签 由驾驶员来关闭车厢车门，分拨操作人员上封签，驾驶员查对封签号和清单上是否一致，无封签或封签号不符，驾驶员可拒绝发车并电话报备中控管理部车辆运行管理组 检验 实施 核实/流转处理 进出场站打卡及签字确定 驾驶员需根据分拨要求准点打卡并由分拨单证人员在发车打卡登记单上签字确定，如有异常可和中控部车辆运行管理组沟通处理，发车分拨因为驾驶员未立即打卡造成发车晚点，分拨中心需每日上报汽运部供给商管理组（发车日期、车牌号、运行线路、发车时间、打卡时间） 实施 检验 核实/流转处理 货物水湿 厢式车辆厢体各部分完好不漏水；篷布车辆所配置篷布有效防水、覆盖完整 实施 检验 参考货物水湿责任及赔偿处理标准（见附件三） 异常处理 线路调整/临时加班 班车驾驶员要服从班车线路调整和临时加班调度，有异议能够提出，但不得以任何理由拒绝出车或和当地调度发生冲突（线路调整和运输凭条上线路不一致，必需向中控管理部车辆运行管理组异常报备进行电话核实/）。 实施 检验/确定 核实/流转处理 异常紧急联络 在分拨不能和分拨人员及用户有任何异常冲突，有问题立即和汽运部及中控管理部沟通，联络电话、 实施 检验 核实/流转处理 运行中 时效延误 运行超时 当车辆遭遇特殊天气、车辆故障、重大堵车、收费站堵车、交通管制等原因无法准点抵达时将异常情况立即反馈至中控管理部，异常报备电话/ 实施 知晓/应对 核实/流转处理 运行车速 运行线路，依据道路情况合