机械设计优秀课程设计V带传动二级圆柱斜齿轮减速器

机械设计基础课程设计 V带传动二级圆柱斜齿轮减速器 题目题号 V带传动二级圆柱斜齿轮减速器 学 院 机电工程学院 专业班级 机械103班 学生姓名 高石磊 霍亚东 牛彦文 指导老师 王银彪 成 绩 优异 年 12 月 01 日 一 课程设计书 2 二 设计要求 2 三 设计步骤 2 1. 传动装置总体设计方案 3 2. 电动机选择 4 3. 确定传动装置总传动比和分配传动比 6 4. 计算传动装置运动和动力参数 8 5. 设计V带和带轮 10 6. 齿轮设计 13 7. 滚动轴承和传动轴设计 20 8. 键联接设计 28 9. 箱体结构设计 30 10.润滑密封设计 31 11.联轴器设计 32 四 设计小结 33 五 参考资料 35 一. 课程设计书 设计课题 设计一用于带式运输机上两级展开式圆柱齿轮减速器.运输机连续单向运转,载荷改变不大,空载起动,卷筒效率为0.96包含其支承轴承效率损失,减速器小批量生产,使用期限8年300天/年,两班制工作,运输许可速度误差为5,车间有三相交流,电压380/220V 表一 鼓轮直径mm 传送带速度（m/s） 传送带主动轴所需扭矩 （Nm） 280 1.55 700 二. 设计要求 1.减速器装配图一张A1。 2.CAD绘制轴、齿轮零件图各一张A3。 3.设计说明书一份。 三. 设计步骤 1. 传动装置总体设计方案 2. 电动机选择 3. 确定传动装置总传动比和分配传动比 4. 计算传动装置运动和动力参数 5. 设计V带和带轮 1.传动装置总体设计方案 1. 组成传动装置由电机、减速器、工作机组成。 2. 特点齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀， 要求轴有较大刚度。 3. 确定传动方案考虑到电机转速高，传动功率大，将V带设置在高速级。 其传动方案以下 图一传动装置总体设计图 初步确定传动系统总体方案如传动装置总体设计图所表示。 选择V带传动和二级圆柱斜齿轮减速器（展开式）。 传动装置总效率 ＝0.960.970.96＝0.759； 为V带效率, 为轴承效率， 为齿轮效率， 为联轴器效率， 为鼓轮传动效率（齿轮为7级精度，油脂润滑.因是薄壁防护罩,采取开式效率计算。 2.电动机选择 电动机有交、直流之分，通常工厂全部采取三相交流电，所以选择交流电动机。交流电动机分异步、同时电动机，异步电动机又分为笼型和绕线型两种，其中以一般笼型异步电动机应用最多，现在应用较300广Y系列自扇冷式笼型三相异步电动机，电压为380V，其结构简单、起动性能好，工作可靠、价格低廉、维护方便，适适用于不易燃、不易爆、无腐蚀性气体、无特殊要求场所，如运输机、机床、农机、风机、轻工机械等。 确定电动机功率 电动机功率选择直接影响到电动机工作性能和经济性能好坏若所选电动机功率小于工作要求，则不能确保工作机正常工作；若功率过大，则电动机不能满载运行，功率原因和效率较低，从而增加电能消耗，造成浪费。 1. 带式输送机所需功率 由[1]中公式（2-3）得 设计题目给定输送带拉力F（N）N 输送带速度Vm/s1.55 m/s 2. 计算电动机输出功率 依据文件[1]（机械零件设计指导关阳等编 辽宁科学技术出版）表22确定个部分效率以下 弹性联轴器（1个） 滚动轴承（每对）（共四对，三对减速器轴承，一对滚筒轴承） 圆柱齿轮传动（精度8级） 传动滚筒效率 V带传动效率 得电动机至工作机间总效率 卷筒效率 电动机输出功率 确定电动机转速 同一类型、相同额定功率电动机低速级数多，外部尺寸及重量较大，价格较高，但可使传动装置总传动比及尺寸降低；高速电动机则和其相反，设计时应综合考虑各方面原因，选择合适电动机转速。 三相异步电动机常见同时转速有，，，，常选择或电动机。 1. 计算滚筒转速 由公式计算滚筒转速 工作机转速 设计题目给定滚筒直径D280mm 输送带速度Vm/s1.55m/s 确定电动机转速 由参考文件[2]（机械设计）中表181可知两级圆柱齿轮减速器推荐传动比范围为，由参考文件[1] V带传动比范围为，所以总传动比合理范围为，故电动机转速可选范围是 符合这一范围同时转速有3000r/min 由参考文件[1]中表h11查得 方案 电动机型号 额定功率 （KW） 电动机转速n/r/min 最大转矩/额定转矩 同时转速 满载转速 1 Y100L-2 3 3000 2880 2.3 2 Y112M-2 4 3000 2890 2.3 3 Y132S1-2 5.5 3000 2900 2.3 表h11中，综合考虑电动机和传动装置尺寸、重量和总传动比，即选定2号方案，电动机型号为Y112M-2 其关键参数以下 表2-1电动机相关参数 型号 额定功率 满载转速 计算输出功率 轴伸长 中心高 轴颈 键槽宽 Y112M-2 4k