T梁运输安装专项应急专项预案

T梁运输安装安全应急预案 一、T梁运输安装施工危险源分析 1、行车安全运梁平车或行人车辆未按要求行驶致交通事故。 2、T梁运输损毁因T梁捆绑不牢、操作不妥等原因致T梁倾覆、破损。 3、高处坠落T梁安装作业人员不慎坠入桥下测量人员、湿接缝施工人员、检验人员在施工过程中失衡或桥架机设备损坏而坠落。 4、物体打击T梁安装工具、机械等物因故坠落桥下，和湿接缝模板、钢筋、机具等坠落击中桥下人员。 5、触电因施工现场未严格按施工现场临时用电安全技术规范接线不规范，人员未立即离开等造成触电事故。 6、机械伤害作业人员在使用机械、起降、起重等设备时未严格按操作规程操作或机械本身损坏造成作业人员发生事故。 三、T梁运输安装施工发生事故预防方法 1、组织管理方法 项目部成立T梁安装施工安全领导小组，落实责任，确保责任到人，并制订专门考评措施，定时进行考评。 项目安全领导小组由四川路桥叙古高速公路C标段C 1分部项目部经理，张水全担任，彭从刚，石礼强担任副组长，具体人员安排以下 组长张水全 副组长彭从刚石礼强 组员万 雄、 张 忠、 杨明村、 宋 凯、 甘 睿 陈柄权、 杨忠刚、 陈正刚 、 向贤东、 岳彭建、 何应洪、 2、制度确保 2.1、落实实施国家安全生产、劳动保护方面方针、政策和法规。对职员进行安全教育牢靠树立“安全第一”思想，坚持“安全生产、预防为主、综合治理”方针。 2.2、建立健全专题安全生产确保体系，建立和实施安全生产责任制。叙古高速C标段C 1分部经理张水全同志是安全第一责任人，彭从刚同志、石礼强文同志是安全生产直接责任人，对劳动保护和安全生产工作负责。经理部设安全生产专领导小组，并设专职安全检验工程师、专职安全员。对事前、事中控制，事后进行总结。 2.3、依据施工现场结合工程实际情况，编制具体安全操作规程、细则、并制订切实可行安全技术方法，分发至工班，组织逐条学习、落实、抓好“安全五同时”（即在计划、布臵、检验、总结、评选生产同时，计划、布臵、检验、总结、评选安全工作）和“三级安全教育” 2.4、严格实施交接班制度，坚持工前讲安全、工中检验安全、工后评安全。 2.5、每一工序开工前，做出具体施工方案和实施方法立即做好施工技术及安全技术工作交底，并在施工过程中督促检验，严格实施。 2.6、坚持特殊工种持证上岗。 2.7、坚持定时安全检验制度。 项目部天天检验一次，安全员天天检验一次，发觉不安全原因，立即指定专员限期整改。 2.8、设置安全专题基金，对安全生产好个人和班组给重奖，对违章指挥、违章操作忽略安全行为给重罚，对造成安全事故者视情节严厉处理。 2.9、加强安全教育，提升职员安全意识，树立安全第一思想，培养安全生产所必需含有操作技能。 2.10、做好职员定时教育及新工人、变换工种工人、特种作业人员安全教育。 规范实施安全检验制度，项目经理部确保检验制度落实、要求检验时间和参与人员。 2.11、对检验发觉安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。定方法、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必需采取可靠防护方法。如有危及人身安全险情，立即停止施工，处理合格后方可施工。 3、安全技术方法 3.1、T梁装车运输施工过程安全技术方法 3.1.1、因为运梁途中路况复杂，而运梁车本身粗笨，车身长，所以在各道口确保车辆人员安全。 3.1.2、每车配置两名安全员负责行驶中安全工作，装运期间，工作人员要严守操作规程，服从指挥，任何人不得酒后作业。 3.1.3、全部参与此项工作人员需配置安全防护用具。 3.1.4、T梁在运输过程中，T梁尾部和中间部加设显著反光标志。 3.1.5、起重装卸人员，必需按要求使用劳保用具。 3.1.6、各相关部门，班组对自己所用设备、工具、车辆进行全方面检修，排除隐患。 3.1.7、运输道路沿线危险地段需设臵显著警示标志。 3.1.8、装车开始时试吊，待构件吊起5-10cm时，停止起吊，进行检验，无问题后，继续吊装，吊物下严禁站人。 3.1.9、在采取紧急制动以后，必需对车辆关键安全机件和重物捆绑绳索进行检验，确定安全后，方可行车。 3.1.10、吊车在吊重物时，司机和随车机械师必需同时在场。 3.1.11、现场设专员监视起重机液压腿有没有漏油现象，和地面承接处是否有倾斜，下陷，吊装绳索有否变形，断丝现象，并立即汇报。 3.1.12、每完成一件T梁吊装工作，要立即对运输、吊装车辆及吊索进行保养和安全检验。 3.1.13、T梁装卸方法由预制场吊车吊起T梁后放在拖车上，梁底铺设方木及橡胶垫，在橡胶垫上铺一层草垫以防污染及梁底损坏，在T梁腹板两侧设臵临时支撑以预防T梁倾覆，在拖车前后部分分别用两道钢丝捆绑、紧固，T梁动到现场后，用架桥机直接吊起安装在盖梁支座上，并立即做好支撑及梁和梁之间连接，以确保其稳定性。 3.1.14、T梁在运输过程中，尤其是运行至上坡或下坡路段，操作人员必需在车后随时准备打屑，预防溜车。 3.1.15、T梁起吊作业包含T梁从梁场台座至运梁车起吊及运梁车运梁到位后，架桥机起吊。 3.2、T梁安装施工过程安全技术方法 3.2.1、架桥机在使用前必需具体阅读架桥机使用说明书 3.2.2、T梁起吊和安装前，对起重运输工具和设备事优异行检验，确定合格后方能使用。所使用绳索、滑车、倒链、应保持一定安全系数，不准超载使用。正式起吊前，应优异行试吊，吊起高度20cm后进行检验，确定起吊情况正常时，才能继续进行。在起吊过程中，严禁任何人站在T梁上，或在下面行走和停留，严禁T梁悬空后操作人员离开现场。 3.2.3、认真进行机械设备维护保养和调试。组织全部参与桥梁架设工作人员学习相关起重运输安全作业规程，对各工种人员进行具体技术交底、安全交底。 3.2.4、吊机和架桥机应专员指挥，吊梁、落梁时信号要明确、统一，吊装T梁时设专员负责指挥，统一协调步骤，遇有下雨刮风天气，尤其是六级风严禁架梁施工； 3.2.5、吊动T梁时，重物下面严禁站人，严禁行人通行并有专员值守； 3.2.6、为确保架桥机施工万无一失，正常施工期间和供电部门保持联络，确保电力连续供给。同时检修人员天天定时检验卷拨抱闸、供电系统，把事故隐患消亡在萌芽状态。 3.2.7、边梁架设 边梁架设应需尤其注意一下几点捆梁位臵要合理，采取合理方法避免边梁因偏重引发歪斜；整机横移前，中横梁台车下边缘外翼缘板必需用木撑可靠支撑，前横移轨道端头在钢轨下要垫实，前、中横移轨道端头应铺满枕木抄实并比中部略高（2cm以内）；边梁就位后，立即用斜撑支好，并采取横向保险方法。 3.3、施工现场一切电源、电路安装和拆除必需由电工操作；电器必需严格接地、按规范使用漏电保护器；各桥梁安装用电必需分闸，严禁一闸多用，地面电缆必需架空2M以上，同时现场应设臵发电机，而且应按施工现场临时用电安全技术规范设臵电