工程方案_测量专项施工方案9（定稿）

施工专项方案报审表 工程名称八里湖特色小镇道路工程 致九江市建设监理有限公司（监理单位） 我方已完成了八里湖特色小镇道路工程测量专项施工方案编 制，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。 附测量专项施工方案 施工单位（章） 项目经理 H期 专业监理工程师意见 专业监理工程师 日 期 总监理工程师审核意见 施工单位（章） 总监理工程师 II 期 本表山承包单位填报，一式三份，送监理机构审核后，建设监理及承包单位各一份。 八里湖特色小镇道路工程 测 量 专 项 施 工 编制人 审核人 批准人 编制日期二0年 月 日 江西临川安石建筑工程有限公司 道路工程测量施工方案 1、工程概况及编制依据 1.1工程概况 本标段工程位于九江市八里湖新区，纵一路南北走向，全长 1542米，道路红线宽度24米；横一路东西走向，全长858.8m,道 路红线宽度20米；横二路东西走向，全长813.8m,道路红线宽度 30米；横三路东西走向，全长83L7ni,道路红线宽度20米。有道 路、排水工程等工程等与道路工程同期建设。 1. 2. 1施工图纸 1. 2. 2工程测量规范GB20026-2007 2、施工准备 2. 1仪器设备 2. 1. 1精度不低于6”、 5mm5ppm. D全站仪或测距仪。 2. 1. 2精长不低于J6经纬仪、不低于S3水准仪。 2. 2辅助工具和材料 2. 2. 1与全站仪或测距仪相配套的单棱镜、对中杆棱镜、三 脚架、水准尺等。 2. 2. 2常用工具设备可编程计算器、对讲机、12磅锤、4 磅锤、羊角锤、可调式托盘、铝合金导梁、必3钢丝绳、It倒锤、 d20以上钢钎、皮尺、测绳、花杆、遮阳雨伞木桩、油 漆、石灰、小线、钢钉、红蓝铅笔、排笔、绘图铅笔等。 2. 2. 3全站仪、经纬仪、水准仪、钢尺等必须经有资质的计 量检测部门鉴定合格。 2. 3作业条件 2. 3. 1建设单位已提供施工图纸，并完成控制点的测设。 2. 3. 2所有人员已经培训并持证上岗。 2. 4技术准备 2. 4. 1熟悉施工图纸，掌握有关测量规范；编写测量方案； 进行现场踏勘及各项审核手续的报验。 2. 4. 2准备计算道路中线、边线坐标、设计高程等内业数据。 3、操作工艺 3. 1工艺流程 测量桩位交接一桩位复测一布设施工控制网一现况调 查及原地貌测量一路基施工测量一路面基层施工测量一路 面面层施工测量一路缘石、边坡与边沟施工测量一竣工测量 3. 2操作方法 3. 2. 1测量桩位交接 3. 2. 1. 1测量桩位交接工作一般由建设单位组织，设计或 勘探单位向施工单位测量工程师交桩。交桩要有桩平面布置 图。桩位交接后办理交接手续。 3. 2. 1. 2交接桩数量应根据工程大小确定。如果与另外 施工段连接，应在交接处向界外多交至少一个坐标点和水准 点。 3. 2. 1. 3接桩时应查看点位是否松动或被移动，若已松 动或被移动，应及时向勘探单位提出补桩申请。 3. 2. 1. 4施工单位应逐一纪录现场点位，并做好桩位标 记，桩标不突出的应用钢尺栓桩，估好标记，便于寻找复测。 3. 2. 1. 5接桩后应及时进行标桩保护，采取混凝土加固、 砌保护井和钉设标志牌等措施，容易被车撞轧的控制点应钉 设防护栏杆。 3. 2. 2桩位复测 3. 2. 2. 1接桩后依据设计图纸和交桩资料进行内校核， 检查成果表中的计算是否正确。 3. 2. 2. 2桩位的坐标复测宜采用附和导线测法进行，高 程复测宜采用附和水准测法。 3. 2. 2. 3复测中发现问题应及时与交桩单位联系解决。 复测合格后及时向监理工程师或建设单位提交复测报告，以 便复测成果得到确认后使用。 3. 2. 3布设施工控制网 3. 2. 3. 1在桩位交接工作结束后，按照要求的精度等级 进行施工控制网的布设。鉴于公路线形的特点，平面控制网 的布设宜采用沿公线路方向的附合导线；高程控制宜采用附 合水准线路或三角高程测量。 3. 2. 3. 2外业观测应选在能见度高、无风的清晨或傍晚 进行，以减少大气折光及气压、温度的变化对观测的影响。 3. 2. 3. 3水准测量可采用一组往返或两组单程进行，往 返测或两组单程测高差不符值在限差以内时采用平均值。 3. 2. 3. 4水准点可与平面控制测量同时进行。采用三角 高程测时应满足相应等级的技术要求，观测时采取相应的技 术措施。 3. 2. 3. 5内业计算必须使用监理工程师认可的表式。计 算步骤应清晰、有条理，成果合格后必须报监理工程师确认。 3. 2. 3. 6控制桩必须采取栓桩等有效保护措施。 3. 2. 4现况调查及原地貌测量 3. 2. 4. 1在施工前，应先放出路基征地线（红线），并调 查与纪录征地线范围内需拆迁或移动的建（造）筑物、树木、 文物古迹、各类地下管线等。若征地范围不能满足施工需求, 应及时以书面形式报告监理及建设单位。 3. 2. 4. 2应放出设计图纸中过路箱涵、管涵等结构物的 中心线位置，并调查其平面位置与高程是否与现况相符。若 不符，应及时向监理及建设单位提出，经其确认后再由设计 单位进行变更设计。 3. 2. 4. 3在现况调查后，应计算每一桩号中心坐标与对 应的路基宽度，放出路基中线与边线。为保证填方点路基边 坡的压实度，在每侧路基设计边线外加度500mm作为填筑边 线。如果遇到路基范围内有不适宜材料需挖除、换填，必须 在开挖之前与换填之前测量其范围及深度，并经监理工程师 确认。 3. 2. 4. 4路基清表前，均应按纵向50m测设一断面，横 向6〜10点测量原地面高程。若地形复杂，可以按纵向12〜 20m测设一断面，所以点位及高程数据应纪录在册，在清表 后，恢复所有点位并测量此时地面高程作为清表后的地面调 程。 3. 2. 5路基施工测量 3. 2. 5. 1填方路基每填一层恢复一次中线、边线并进行 高程测设。在距路床1.5m范围内，应按设计纵横断面数据 控制；达到路床设计高程后应准确放样路基中心线及两侧边 线，并将路基顶设计高程准确测设到中心及两侧桩位上，按 设计中线、宽度、坡度、高程控制并自检合格并报监理工程 师确认后，方可进行下一工序施工。 3. 2. 5. 2路基挖方段应按设计高程及边坡坡度计算并放 出上曰开槽线。每挖一步恢复一次中线、边线并进行高程测 设；高程点应布设在两侧护壁处或其它稳定可靠的部位。挖 至路床顶血左右时，高程点应与附近的高级水准点联测。 3. 2. 5. 3直线上中桩测设的间距不应大于50m,平曲线 上宜为20m；当地势平坦且曲线半径大于800m时，其中桩间 距可以为40m。当道路曲线半径为30〜60m、缓和曲线长度 为30〜50m时，其中桩间距不应大于10m。当路曲线半径和 缓和曲线长度小于30m或采用回头曲线时，中桩间距不大于 5mo 3. 2. 5. 4根据工程需要，可测设线路起终点桩、百米桩、 平曲线控制桩和断链