35m连续t梁桥开题报告

华北水利水电学院 毕业设计论文开题报告 题目 洛河大桥施工图设计 课 题 类 别 设计 √ 论文 □ 学 生 姓 名 学 号 班 级 专业（全称） 指 导 教 师 年 月 书目 一、本课题设计的目的.............. ..... ...........................1 二、文献综述.......................... ............................1 三、方案比选 ......................................................2 四、设计的重点和难点，拟采纳的途径........... ......................5 五、设计进度安排........... .......................................6 六、参考文献.......................................................7 1、本课题设计的目的 通过桥梁毕业设计使学生运用所学的课程系统的训练，以便驾驭桥梁的基本理论、基本学问和基本计算方法； 通过毕业设计的实践，理论联系实践，独立完成设计，不断提高分析问题和解决问题的实力； 通过毕业设计，不断提高查阅文献、计算、绘图、运用桥梁规范和设计手册，编写技术文件，运用电脑等基本技能，树立正确的设计思想，逐步驾驭设计原则、设计方法和设计步骤； 遵守纪律，遵守校规、校纪，严谨负责，实事求是，刻苦钻研，相互协作，勇于创新。 2、文献综述. 我国预应力混凝土连续梁桥的建立在近20余年得到了广泛的发展，主要表现在桥梁的跨越实力不断提高，连续梁桥的构造体系增多；所运用的建筑材料、锚具、支座及伸缩缝等都有新的发展施工的技术和机具设备不断改进、更新等等。为此，连续梁桥已成为预应力混凝土桥梁的主要桥型之一。 连续梁桥在结构体系上主要分有连续梁桥、连续刚构桥及刚构连续组合梁桥等。连续钢构是墩梁固结的连续结构，它利用高墩的柔度来适应结构由预应力、混凝土收缩、徐变和温度改变所引起的位移。其受力听我带你是主梁与桥墩固结，上下结构协同受力，使得墩顶处箱梁截面的负弯矩减小，有利于减小梁高；桥墩高而柔，顺桥向抗推刚度小，能有效减小湿度和混凝土收缩、徐变和横向抗扭刚度大，能满意特大跨径桥梁的受力要求。闻名的澳大利亚给特威桥，中桥260m，墩高40余米，采纳双壁柔性墩；我国广东洛溪桥为四跨一联连续钢构桥，最大跨径180米；湖北黄石长江大桥为五跨一联的预应力混凝土连续钢构桥，中孔跨径245米，连续长度1060米，其结构设计与施工达到国际先进水平。 高墩大跨度连续钢构桥墩身一般为钢筋混凝土结构，一般设计为直立式双柱型 薄壁墩，顺桥向抗弯刚度和横向抗扭刚度大，满意特大跨径桥梁的受力要求。依据墩身的高度和结构计算，双柱间可设联系板梁连接，加强整体性，改善受力。 墩梁固结，无需大型昂贵的支座和临时固结措施，施工中无需体系的转换，构造简洁，施工便利。主梁一般设计为三向预应力体系，以充分发挥混凝土和预应力材料的各自特点和适应桥梁大跨径、轻型化要求。纵向一般采纳大吨位预应力钢绞线群锚体系，横向一般采纳一端张拉一端轧花的刚绞线扁锚体系，竖向一般采纳一端张拉的高强精轧螺纹粗钢筋。 预应力砼结构较一般钢筋筋结构不仅用料省，且运用性能好，但其施工工艺困难，技术要求甚高，在确定程度上阻碍了预应力的进一步发展和推广应用。为简化预应力砼的施工工艺人们曾进行多方面的努力，预弯复合梁即是其中之一，该梁既具有预应力梁良好的运用性能，又省去了常规预应力所必需的留孔、穿索、张拉、锚固、压浆、封锚等一整套工序，且不用张拉机具，降低了施工技术要求，无需锚具及锚下垫板和局部加强钢筋，受拉主筋可依据强度要求在适当的位置切断，又可节约材料；PFRC中砼所获得的预应力与梁反抗外荷载所需的预应力的分布及大小相吻合，其预加载方式与运用阶段梁受载状况一样，预加载过程即对梁进行一次质量检验，故受力合理，运用平安。施工工序得到简化，但其用钢量却急删增加，以致在大多数国家和地区难以推广应用。可见，现有的预应力砼结构左良好的运用性能、用料的经济性及施工的简易性三方面并未达到完备的统一，尚需我们做出不断的努力。 桥梁上部结构悬臂施工方法有悬臂浇筑法、悬臂拼装法。悬臂浇筑法无须建立落地支架，无须大型起重与运输机具，主要设备是一对能行走的挂篮。悬拼与悬浇施工具有相同的优点，不同之处在于悬拼以吊机将预制好的梁段逐段拼装。此外还具备以下优点①梁体的预制可与桥梁下部构造施工同时进行，平行作业缩短了建桥周期；②预制梁的混凝土龄期比悬浇法的长，从而削减了悬拼成梁后混凝土的收缩和徐变；③预制场或工厂化的梁段预制生产利于整体施工的质量限制。 3、方案比选 方案比选依据地质勘察，得出地形、地貌及地层的特征如下 1）地形地貌洛河大桥位于偃师市杨村旁边，勘察场地较平坦，属河谷、洪积相地貌。 2）地层特征地层由上至下主要划分为三层①.圆砾、②.强风化花岗岩、③.中风化花岗岩，各岩层特征分述如下 （1）圆砾黄褐色，松散中实，以稍密为主，由辉岩、砂岩、安山岩、花岗岩等卵、砾及长石、石英质砂砾组成，卵、砾呈中风化、次圆状，级配中等，厚度3.43.7m，基层标高92.2193.26m，分布一般。 （2）强风化花岗岩太古界，黄褐色，花岗结构，块状构造，由长石、石英、云母等矿物组成，结构部分破坏，风化裂隙发育，岩石较软，属软岩，岩体基本质量等级为Ⅴ级。限制层厚2.03.8m，层底标高88.4191.26m，分布普遍。 （3）中风化花岗岩黄褐色，花岗结构，块状构造，结构少部分破坏，风化裂隙较发育，矿物成分主要为长石、石英和云母，岩石硬度较大，岩芯呈短柱状，属较软岩，岩体基本质量等级为Ⅳ级，岩石质量指标RQD较好。限制层厚3.64.5m，层底标高84.8186.76m，分布普遍。 3）地下水状况拟建场地地下水主要赋存于圆砾层中，水量较丰富，属第四季孔隙式潜水类型，地下水对钢结构有弱腐蚀性，对钢筋混凝土无腐蚀性。 4）岩土层承载力（表1-1） 表1-1 岩石承载力 图层编号 岩（土）层名称 容许承载力 [] 水下钻孔灌注桩 极限侧阻力标准值（） 极限侧阻力端准值（） ① 圆砾 400 130 ② 强风化花岗岩 500 140 1800 ③ 弱风化花岗岩 1200 200 2800 注单位KPa 水文资料 桥位滩面广袤，主河槽沟形不太明显，相对较窄，河道弯曲。测量时水面宽约20.0，水深约1.5。 5）气候资料 该地区地处