GBT 28029.2-2020 轨道交通电子设备 列车通信网络(TCN) 第2-1部分：绞线式列车总线(WTB)

ICS 45.060 S 70 中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 GB/T 28029.22020 部分代替GB/T 28029.12011 轨道交通电子设备 列车通信网络TCN 第2-1部分绞线式列车总线WTB Electronic railway equipmentTrain communication networkTCN Part 2-1Wire Train BusWTB IEC 61375-2-12012,MOD 布发60-03-2020 国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会  2020-10-01实施 发 布 GB/T 28029.22020 目 次 前言 Ⅲ 引言 V 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语、定义、缩略语和约定 1 3.1 术语和定义 1 3.2 缩略语 15 3.3 约 定 16 3.4 总则 21 3.5 一致性测试 25 4 物 理 层 26 4.1 概述 26 4.2 拓扑结构 26 4.3 介质规范 27 4.4 介质连接 32 4.5 节点规范 35 4.6 线路单元规范 38 4.7 收发器规范 41 4.8 由介质决定的信号表示 46 5 链路层控制 52 5.1 编址 52 5.2 帧和报文 52 5.3 报文格式和协议 59 5.4 介质分配 75 5.5 初运行 77 5.6 链路层接口 115 6 实时协议 129 6.1 概述 129 6.2 变量传送服务和协议 131 6.3 消息传送服务和协议 150 6.4 传送和存储数据的表示和编码 237 7 应用层 256 7.1 过程数据编排 256 7.2 WTB 线路故障位置检测 261 8 列车网络管理 267 8.1 总则 267 I GB/T 28029.22020 8.2 管理者、代理者及其接口 268 8.3 管理对象 270 8.4 服务和管理消息 278 8.5 接口过程 331 附录A 资料性附录 本部分与IEC 61375-2-12012 相比的结构变化情况 336 参考文献 339 Ⅱ GB/T 28029.22020 前 言 GB/T 28029轨道交通电子设备 列车通信网络TCN 分为以下12个部分 第1部分基本结构 第2-1部分绞线式列车总线WTB; 第2-2部分绞线式列车总线WTB一致性测试； 第2-3部分TCN 通信规约； 第2-4部分TCN 应用规约； 第2-5部分以太网列车骨干网ETB; 第2-6部分车地通信 第2-7部分基于电台的无线列车骨干网WLTB; 第3-1部分多功能车辆总线MVB; -第3-2部分多功能车辆总线MVB一致性测试； 第3-3部分CANopen 编组网CCN; 第3-4部分以太网编组网ECN。 本部分为GB/T 28029的第2-1部分。 本部分按照GB/T 1.12009给出的规则起草。 本部分代替了GB/T 28029.12011牵引电气设备 列车总线第1部分列车通信网络中的第 2章“实时协议”、第4章“绞线式列车总线WTB” 及第5章“列车网络管理”除5.3.3和5.4.3等相关 内容，与GB/T 28029.12011相比，主要技术变化如下 修改了“范围”的内容见第1章，2011年版的1.1。 修改了“规范性引用文件”见第2章，2011年版的1.2。 修改了“术语、定义、缩略语和约定”见第3章，2011年版的1.3、1.4、1.5。 修改了“TCN WTB设备配置可选项”一图见图8,2011年版的图7。 修改了“发送器测试电路图中的重载测试电路的阻性负载值由“0.42R,”为“0.75R,”见图24, 2011年版的图128。 修改了“节点请求的特征周期，表示为基本周期T_bp 的2”倍。n0～128” 为“节点请求的特 征周期，表示为基本周期T_bp 的2”倍。n0～7” 见5.5.2.2,2011年版的4.7.2.1。 修改了“LS_REGULAR_SLAVE 的含义节点在REGULAR_SLAVE 状态或 TEACHING MASTER 状态”为“LS_REGULAR_SLAVE 的含义节点处于常规从设备或节点处于学习从 状态”见表20,2011年版的4.8.4.2.2。 增加了“网关站”相关内容见6.3.2.4。 修改了“/*bitO*/” 为“/*bit7*/”,“/*bitl*/” 为“/*bit6/” 见6.3.10.2.4,2011年版的 2.3.10.2.4。 增加了“应用层”相关内容见第7章。 修改了“g0～g7、g8～g15 等”由升序改为降序排列，修改为“g7～g0、g15～g8等”见图263, 图264,2011年版的5.4.6.7.3、5.4.6.8.2。 修改了“呼叫写组索引”的内容编排见8.4.5.8.2,2011年版的5.4.6.8.2。 修改了“应答写组索引”的内容编排见8.4.5.8.3,2011年版的5.4.6.8.3。 修改了全文中所有图解式位序排列将位序0～7升序排列修改为7～0降序排列；将位序0 Ⅲ GB/T 28029.22020 15排列修改为15～0排列；将文本式0～7升序排列修改为降序排列7～0见图43、表 2、5.5.2.3,2011年版的图147、表2、 4.7.2.2。 本部分使用重新起草法修改采用IEC 61375-2-12012轨道交通电子设备列车通信网络TCN 第2-1部分绞线式列车总线WTB。 本部分与IEC 61375-2-12012 相比在结构上有较多调整，附录 A 中列出了本部分与IEC 61375-2- 12012的章条编号对照一览表。 本部分与IEC 61375-2-12012相比存在技术性差异，这些差异涉及的条