青岛胶东国际机场AOC运行指挥中心方案

青岛胶东国际机场 AOC 运行指挥中心方案 今年 7 月，随着青岛胶东国际机场完成航站楼房建工程和民航专业工程竣工验 收， 胶东国际机场工程全面完成竣工验收，标志着胶东机场正式由工程建设阶段 转入校飞试飞和演练等转场准备阶段， 也标志着国内又一座 4F 级机场正式建成。 图片来源人民网 青岛胶东机场按国际最高运行等级 4F 标准设计，是山东省内首个建成的 4F 级 机场，拥有两条 3600 米的跑道，与上海浦东国际机场、广州白云国际机场等级 相当， 是我国重要的区域性枢纽机场，是夯实我国民用航空市场国际地位的重要 一环。 机场 AOC 是机场建设的空中交通运输领域中一个不可或缺的重要环节，新机场 建设为航空运输提供的是诸如航站楼、候机楼、飞行跑道、灯光等看得见的硬服 务，而 AOC 提供的则是航路引导、飞行指令、信号实时反馈、数据实时传递等 软实力。 青岛胶东机场航站楼内部（图片来源青岛新闻网） 机场 AOC 指挥系统承担着维持机场平稳安全运行的职能，所处环境复杂，处理 的数据类型繁复庞杂，牵一发而动全身，对于机场运行来说不容有失，有着苛刻 的功能需求，要求系统具备 724 小时连续运行的稳定性、应对高强度并发数据 的处理能力、高实时性的信号处理能力、高效率的协作管理能力等。为了满足指 挥系统的特殊需求， 青岛机场 AOC 采用了 MediaComm 美凯的 Caesar 凯撒光 纤 KVM 坐席管理系统进行指挥控制系统的建设。 建设中的青岛机场 AOC 大厅 通过 MediaComm 美凯的光纤 KVM 系统，覆盖了青岛机场 AOC 功能中心、IT 管理中心、SMC 监控中心区域，构建起一套稳定、高效、现代化的指挥控制系 统， 使各个中心之间形成整体的指挥控制体系，高效完成机场运行指挥控制所需 的各类任务。 基于光纤 KVM 技术的 Caesar 凯撒系统，拥有全光架构的系统内核，满足指挥 控制系统满足长时间无故障高强度运行的使用需求， 保障 AOC 系统的平稳运行， 从而支撑青岛机场的正常有序运作。同时，光纤 KVM 系统的全光架构满足了空 管系统高并发的数据处理需求，保证青岛机场 AOC 在机场业务繁忙的高压状态 下的稳定。 Caesar 凯撒系统采用了剥离 IP 网络的传输协议，支持信号的无损压缩传输，实 现让信号从信号源到显示端的实时显示与编辑操作处理，满足青岛机场 AOC 指 挥系统对信号处理的高实时性要求，保证机场 AOC 系统繁忙状态下也能够快速 处理各类复杂信息，不出现卡顿延迟，影响机场正常运行。 Caesar 凯撒系统具备丰富实用 KVM 坐席功能， 满足青岛机场 AOC 少数人管理 大量数据的实际需求，信号一键推送抓取、一人多机一机多屏操作等功能让空管 指挥系统操作人员在对大量数据进行操作时保持高效与准确。 MediaComm 美凯是全球坐席协作管理领导者，通过先进的光纤 KVM 技术与 成熟的坐席协作管理解决方案，在国内机场空管领域积累了大量的应用经验，已 经先后服务于北京大兴机场、广州白云机场、武汉天河机场、成都双流机场等用 户，可靠的系统稳定性获得了用户的高度认可。 大兴机场 AOC 白云机场 AOC 天河机场 AOC 成都双流机场